浅谈电动塞拉门的特点
一、电动塞拉门的特点 城轨车辆用门的种类很多。门泵厂家按开启方式分，主要有内置门、外门、推拉门三种；
有两种类型的门；按传动方式还可分为齿带传动和丝杠传动两种形式。塞门打开时移至侧壁外侧，关闭时门外表面与车身外壁处于一个平面内，不仅使车辆外观美观，还有助于降低列车在高速行驶时的空气阻力，减少空气涡流的产生。噪音很容易清洁汽车外壁。
塞拉门
此外，塞拉门还具有良好的密封性能，可以屏蔽噪音，降低客舱空调的能耗。与电动气动门相比，电控驱动门减少了额外的空气管路，避免了操作过程中可能出现的漏气等问题。此外，由于采用电机进行调速，电控驱动门在开门和关门速度方面比电动风门更容易控制[1]。天津地铁2号线客舱侧门采用双开门电动推拉门形式。
门的电控电动装置采用微处理器控制的电动机驱动装置。双扇电动推拉门的中央电动驱动由直流电机实现。电机与一组行星齿轮减速器相结合，带动导向件和齿轮传动轮带动门体移动。
